Сумский шлюз (водопуск)

Основные закономерности мостостроения эпохи классицизма конца XVIII в., стремление к регулярному началу, воплотились в Сумском, Третьеверстном, Дубенском, Петербургском водоспусках. Построенные в 1784—1795 гг. по проекту инженеров Экспедиции Ладожского канала П. Тарабаровского, Ф. Астафьева, Т. Аничкова, И. Муравьева, А. Суслова и др. они представляют собой арочные мосты, приспособленные с помощью щитовых стоек со щитами-шандорамн под водоспускные сооружения. Характер компоновки, тектонические закономерности, мастерство обработки гранита сближают их с Петербургскими мостами этого времени.