В здании находилось около 15 человек, которые сидели в очереди за визой, мы расположились на полу. Прошло около часа и вышел человек, который стал собирать паспорта. В центре было что то на подобии лавки и когда я встал и протянул ему паспорт, он показал мне на лавку и сказал сесть. Только после того как я сел на лавку он взял у меня паспорт. Все люди просто смеялись с его идиотизма, а он с высоко поднятой головой пошёл обратно в кабинет. После у нас взяли отпечатки пальцев, сфотографировали, заплатили по 55 евро с каждого и виза готова.

Для Африки довольно цивильная виза, правда в принтере закончилась цветная краска и фотографии не получились, только контуры лица. Выйдя за пределы пропускного пункта всё было более чем жутко, дул сильный ветер, кругом валялся мусор, некий апокалипсис.

Через минут 10 нас забрали примерно на 10 километров, откуда мы так же без труда остановили машину до портового города Наудибу. Город конечно ужасный, кругом мусор, разваливающиеся дома и попрошайки. В каком-то гараже нам поменяли деньги. Когда попали в магазин, мы испугались что нас кинули, так как вода стоила 500 угий, а за 30 евро нам дали 1200 угий, но разобравшись мы поняли, что просто они называют пятьюстами их местные пятьдесят угий.

В этом городе мы не планировали задерживаться, план наш был поехать на самом длинном поезде в мире, который отправлялся именно отсюда. Вокзал находился в 11 километрах от города и мы попытались доехать туда на такси, но нам говорили за проезд очень уж большие суммы. Чуть позже к нам подошёл парень и предложил подвести за небольшие деньги. Ира не совсем поняла систему этих расчетов и мы стали спорить ехать или нет, так как ей казалось что это дорого. Он долго смотрел на нас с улыбкой и после просто сказал «go free», на этом и решили.

Был уже вечер, на вокзале была большая движуха, кто-то что-то продавал, проходили бурные обсуждения, многие носились с огромными мешками и т.д. Мы спрятались за углом и занялись готовкой еды, не успели покушать, как подбежал мужчина и сказал что через 20 минут приедет поезд, хотя в городе сказали что на следующий день в 15 00. Ну что делать, быстро собрались, котелок в руки и побежали к рельсам. Там было очень много людей, когда поезд стал подъезжать, все дико радовались.

Поезд действительно очень длинный, основная часть это грузовые вагоны и всего три пассажирских в конце. Как только поезд остановился, начался полный хаос, все ринулись в сторону поезда и начали лезть в него. Кто не хотел платить лез в грузовые вагоны, остальные в пассажирские, но разницы особо нету, в грузовых как выяснилось просто посвободнее, а условия такие же. Пассажирский вагон сам по себе очень высокий и лезть в него нужно по лестнице, до которой нужно допрыгнуть. Когда мы пробрались к лестнице, чёрный парень спросил или мы заплатим, получив утвердительный ответ, он начал кричать: «комон май бэби, комон».

И вот мы попали в вагон, везде было полно людей, не было света, дверей, вместо окон были просто огромные дыры в стенках вагона. Мы расположились в проходе, отвоевав с метр пространства. Когда поезд тронулся это напомнило небольшую аварию, все кто стоял упали и покатились по вагону.

Первые часа два я думал что все как то улягутся и нам удастся попасть, но этого не случилось. Люди постоянно ходили по вагону, периодически наступая на нас, один раз мне наступили прям на голову, когда я свернувшись лёг в проходе. Всё было очень грязно и было очень много песка, вагоны которые шли впереди подымали целые тучи песка и он просто засыпал пассажирские вагоны. Песок был везде, в глазах, ушах, на зубах, портфель по приезду пришлось фактически откапывать. В туалет я не ходил, но Ира сказала что это угол в конце вагона куда все испражняются.

Под утро началась готовка еды, принесли баллон с газом и начали жарить мясо. Весь этот аттракцион длился больше 10 часов. Описать всё что там происходило тяжело, там надо побывать что бы понять. Для меня это не было каким-то испытание, я понимал что проеду на этом поезде один раз и всё. Жалко было тех людей, для кого этот поезд, который ездит раз в сутки без какого либо расписания, единственный способ добраться до дома и его появление праздник для них.
Высадились мы в Посёлке Чум, в принципе это единственная деревня на пути следования поезда, из которой можно добраться до Нуакшота по асфальтированной дороге, через город Атар.

До Атара нам нужно было проехать 80 километров, с которыми мы быстро справились, дальше мы хотели попасть в Шингетти (это древний город, входит в список ЮНЕСКО).

Простояв несколько часов, мы забили на это дело и поехали в Нуакшот.

К часам 16 попали в Нуакшот. Связались с нашим хостом и пошли к его подруге из Швейцарии. Парень который нас вписывал, был местный и оказался очень интересным персонажем.

При всей религиозной истерии он был атеистом, путешествовал по западной Африке и буквально через несколько недель после нашего отъезда планировал поехать в Индонезию. Мы пробыли в Нуакшоте 3 дня, гуляли по городу, посетили регги вечеринку, лежали на пляже и нечего не делали. В общем отдыхали. Кроме пляжа в городе нечего привлекательного нет. Это единственное место, где более-менее чисто и прикольные цветные лодки.

Сам город полный трэш, кругом горы мусора, говна, ослов, коз, в туалет ходят где захочется. Хотя так же хватает дорогих машин и роскошных домов. Центр более-менее ухожен, есть гостиницы и рестораны, но их не много. Мавритания при всей её консервативности довольно разносторонняя.

У них жёсткий ислам, постоянно во всех деревнях вещают через громкоговорители молитвы, намаз по времени, в 5 утра просыпаешься под адские завывания и всё в таком духе. Но в тоже время мы были на концерте регги где все одеты в европейскую одежду и свободно танцуют под весёлую музыку. Так же можно встретить девушку в юбке или облегающих штанах, за это камнями не закидают, но большинство предпочитает паранджу.

На четвёртый день мы стали выбираться из Нуакшота. Из-за того что толком не могли объяснить таксистам куда нам нужно, а показать как проехать по навигатору бесполезно, это заняло много времени. Выйдя наконец за пределы города, спустя час уехали на грузовике, потом ещё на одном, в общей сумме километров 100 и оказались посреди пустыни.

Машин было очень мало и они были дико загружены, речи о том что бы попасть в них бесплатно и быть не могло. Через несколько часов нам всё таки повезло и нас довезли до Аюна, там мы и заночевали. До города Кифа добирались к обеду, машин почти не было, а те что проезжали были полностью загружены.

Иру позвали пить чай местные пока я ходил за водой и мне нечего не оставалось, кроме как наблюдать за дальнобойщиками которые разделывают козу и едят её. Очень часто животных возят живыми, на самый верх фуры привязывают две, три козы и по дороге едят их. Уже начало темнеть и нам остановилась машина. Взяла она нас до ближайшего города и позже водитель сказал, что мы можем переночевать у него. По приезду в дом, где были одни мужчины (около 10 человек) нам привели переводчика и он сообщил что на следующий день нас отвезут в Мали. Мы были несказанно рады, ибо машины на этой дороге были как послание свыше и то не факт что возьмёт.

На границе Мавритании нас продержали около часа, а на малийской стороне некого не было и как мне говорили печать надо было поставить в полицейском участке, но мы этого не делали. Доехали мы до города Сахель, где опять переночевали у водителя и на следующий день добрались до Бамако.

Бамако город побогаче чем Нуакшот, да и в целом страна получше Мавритании. Здесь как-то всё более проще и менее религиозно, больше видна африканская культура. Много девушек в цветных платьях с модными причёсками или в париках.

На следующий день после приезда мы пошли в искать посольства и делать визы, первым был Кот-Д’Ивуар куда впустили только Иру, а меня нет, потому что я был в шортах. Она взяла список необходимых документов и мы поехали в посольство Гвинеи. Там было всё более интересно, на заборе висела вывеска что тут посольство Гвинеи, но нам сказали что она в каком-то другом месте, но где объяснить не смогли, сказали только что возле Марокканского.

В общей сложности не без помощи местных, через 3 дня мы нашли посольство Гвинеи и получили визу без каких бы то ни было проблем. Следующую неделю мы не могли получить визу в Кот-Д’Ивуар, сказали что если бы мы заплатили за визу в посольстве в два раза дороже, а не через интернет (как мы сделали) то визу бы дали сразу, а так нужно ждать и ещё принести дополнительные документы.

Почти каждый день мы ходили в посольство и нас отправляли за новой бумажкой, измором мы всё таки взяли и в пятницу нам дали визу. Мы были очень рады что покидаем Бамако, шум, смог, грязь нам уже очень сильно надоели. Хотя за время пребывания в городе мы были почти как местные, на районе нашли место где постоянно кушали. Это своеобразный ресторан под открытым небом с парой лавок и костром, на котором тётки готовят еду. Нас уже там все знали и даже не обманывали как это происходило во многих местах. К концу мы уже немного ориентировались в общественном транспорте, поняли систему как ходят маршрутки. Находиться в одном городе долго тоже по своему интересно, но скучно.

На выезде из города в сторону Гвинейской границы машин было очень мало, но мы были рады просто тишине и отсутствием людей которые постоянно что-то от тебя хотят. Последний 30 километров по Мали мы ехали на фуре и когда на горизонте показалась Малийская граница, водитель сказал спрятаться за сидения что бы не тратить время. Мы так и сделали и нелегально пересекли границу. В Африке это всё условности, границ как таковых нет, а если ты темнокожий то у тебя даже паспорт не будут смотреть.

Въезжаем в Гвинею! Продолжение следует…